Конкретные причины прогорания тел качения в радиально-упорных подшипниках

Конкретные причины прогорания тел качения в радиально-упорных подшипниках
1. Горит роликовая линия
(1) Форма проявления: Большая часть прожогов линии вызвана трением и выделением тепла на поверхности тел качения при совместном воздействии силы и скорости шлифования в процессе шлифования шарика подшипниковой стали, что возникает, когда температура превышает температуру закалки или отпуска металла.
(2) Причины поломки: Распределитель стальных шариков и раструб шлифовальной плиты не совпадают, и цель не гладкая; канавка шаблона или шлифовального круга слишком глубокая или не соответствует размеру качения. тело, которое влияет на гибкость вращения тела качения; шлифовальная пластина и шлифовальный круг; рабочая поверхность неровная или глубина канавки непостоянна, что приводит к проскальзыванию стального шарика; размеры шлифовальной пластины и шлифовального круга не совпадают, и т.п.
(3) Решение: Отрегулируйте соответствующий размер шаблона или шлифовального круга и тела качения, чтобы шлифовальная пластина и шлифовальный круг хорошо подходили.Обратите внимание на то, не изношена ли или деформирована ножевая пластина, принимающая шарики, и убедитесь, что скорость приема мяча, чтобы избежать чрезмерного измельчения.
2. Точечный ожог с вращением тела
(1) Форма проявления: точечный ожог на самом деле возникает, когда стальной шар ударяется о твердые точки, такие как неподвижная пластина и шлифовальный круг во время шлифования, так что точка удара на поверхности стального шара создает температуру. температура достигает температуры закалки или отпуска металла.При достижении температуры отпуска и его немедленного охлаждения охлаждающей жидкостью образуется точечный вторичный закалочный или отпускной прижог.
(2) Причины отказа: может быть чрезмерная скорость шлифовального круга; трещины шлифовального круга или падение блока вызывают плохую работу; повреждение подшипника шпинделя станка и увеличение амплитуды оборудования; неподвижная пластина имеет поры или твердые частицы на поверхностном износе; примеси охлаждающей жидкости, и т.п.
(3) Решение: контролируйте скорость шлифовального круга, своевременно заменяйте неисправный шлифовальный круг или подшипник шпинделя станка, своевременно регулируйте скорость подачи, чтобы достичь цели, регулярно меняйте охлаждающую жидкость.
3. Сгорели два полюса тела качения.
(1) Форма проявления: во время процесса шлифования стальной шарик не контактирует со всеми канавками шлифовального круга, а только с двух сторон или с одной стороны.Давление шлифования концентрируется в точке контакта для создания высокой температуры , а ожоги возникают при его охлаждении.
(2) Причина отказа: в станке имеется мертвый угол или посторонние предметы, такие как блоки шлифовальных кругов или головки материала, находятся в заблокированных канавках. (3) Решение: отрегулируйте впускной и выпускной патрубки, чтобы избежать мертвых углов; отрегулируйте канавку, чтобы удалить посторонние предметы, и своевременно ремонтируйте и держите канавку в чистоте.