Шаровой вал с глубокими канавками имеет широкий спектр применения.

Радиальные шарикоподшипники являются одним из наиболее распространенных типов подшипников качения. Базовый радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов. Существует два типа радиальных шарикоподшипников: однорядные и двухрядные.Код типа однорядного радиального шарикоподшипника - 6, а код двухрядного радиального шарикоподшипника - 4. Он имеет простую конструкцию и удобен в использовании, а также представляет собой тип подшипника, который широко производится и широко используется. Радиальные шарикоподшипники в основном несут радиальную нагрузку, а также могут одновременно нести радиальную и осевую нагрузки. Когда на него действует только радиальная нагрузка, контактный угол равен нулю. Когда радиальный шарикоподшипник имеет большой радиальный зазор, он имеет характеристики радиально-упорного подшипника и может выдерживать большую осевую нагрузку.Коэффициент трения радиального шарикоподшипника очень мал, а предельная скорость также высока. По сравнению с другими типами, радиальный шарикоподшипник имеет простую конструкцию и легко обеспечивает более высокую точность изготовления, поэтому он удобен для массового серийного производства, а стоимость производства также низкая, и он чрезвычайно распространен. В дополнение к основному типу радиальные шарикоподшипники также имеют различные модифицированные конструкции, такие как: радиальные шарикоподшипники с пылезащитным кожухом, радиальные шарикоподшипники с резиновыми уплотнениями, радиальные шарикоподшипники с удерживающими канавками и радиальные шарикоподшипники с большая грузоподъемность с шариковыми пазами, двухрядные радиальные шарикоподшипники, радиальные шарикоподшипники могут использоваться в коробках передач, контрольно-измерительных приборах, двигателях, бытовой технике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике, строительной технике, Yoyo и т. д.