Причины износа радиальных шарикоподшипников

Шарик с глубоким желобом, как источник питания для электроприборов или различных механизмов, его основная функция заключается в преобразовании электрической энергии в механическую энергию. Долгая история использования делает шарики с глубокими канавками незаменимым и важным оборудованием в промышленном производстве. Для этого типа оборудования износ его подшипников также является относительно распространенным явлением, и обычно встречаются следующие
(1) В радиальном шарикоподшипнике слишком много смазки, которая плавится и вытекает, попадает на обмотку и вызывает коррозию обмотки.
(2) Неправильная установка подшипника или неправильная установка шкива, внешняя сила делает внутреннее и внешнее кольца радиального шарикоподшипника искривленными, что приводит к негибкому вращению и тепловому повреждению радиального шарикоподшипника.
(3) Роликовые шарики радиальных шарикоподшипников, внутренние и внешние кольцевые шаровые скобы сильно изношены, и происходит отслаивание золота, что приводит к ненормальному шуму радиальных шариков, так что радиальные шарики сгорают при чистке и растачивании.
(4) Осевой канал радиального шарикоподшипника отсутствует, а размер между внешней крышкой радиального шарикоподшипника и внешним корпусом радиального шарикоподшипника отсутствует. Когда радиальный шарик вращается, ротор растягивается при нагреве и расширяется, вызывая нагрев радиального шарикоподшипника, который сбивается с пути и нагревается.
(6) Неправильная защита, вода или пыль в радиальном шарикоподшипнике, так что радиальный шарикоподшипник плохо смазан и поврежден.