Сферический роликоподшипник

Сферический роликоподшипник имеет двойной ряд роликов, наружное кольцо имеет общую сферическую дорожку качения, а внутреннее кольцо имеет две дорожки качения, наклоненные под углом относительно оси подшипника. Эта гениальная конструкция обеспечивает автоматическую регулировку, поэтому на нее не так легко влияет угол вала и гнездо подшипниковой коробки при ошибке или изгибе вала, и она подходит для ошибок установки или отклонения вала, вызванных угловыми ошибками.

Сферические роликоподшипники типа EA, типа C, типа CD, типа CA с высокой грузоподъемностью. По своей конструкции тип EA, тип C, тип CD представляют собой штампованные сепараторы, а тип CA представляет собой сепараторы из медного сплава, изготовленные для автомобилей. Подшипники типа EA отличаются высокой грузоподъемностью и низким крутящим моментом.
Стандартная конструкция типа EA оснащена смазочными отверстиями и смазочными канавками.Для других типов также могут быть предусмотрены смазочные канавки и смазочные отверстия для подачи смазки.Для подшипников с наружным диаметром менее 180 мм, если смазочные канавки и требуются смазочные отверстия, пожалуйста, свяжитесь с NSK.При заказе отметьте E4 на модели подшипника.Для подшипников с наружным диаметром более 180 мм стандартная конструкция имеет смазочные канавки и смазочные отверстия (модель подшипника имеет E4).
Кроме того, при использовании подшипников с масляными канавками и масляными отверстиями глубина масляной канавки подшипника ограничена. Поэтому эффективнее установить масляную канавку на внутреннем диаметре корпуса.