Не рекомендуется заправлять радиальные шарикоподшипники небрежно.

Не рекомендуется добавлять масло в радиальные шарикоподшипники.При фактическом обслуживании радиальные шарики часто вымываются.В большинстве случаев это происходит из-за отсутствия обслуживания радиальных шариков.Длительная высокоскоростная эксплуатация из-за отсутствия смазки приводит к перегреву подшипника и повреждению подшипника, что, в свою очередь, приводит к заметанию радиального шарика, тем самым повреждая его. Поэтому, чтобы снизить частоту отказов радиальных шарикоподшипников, необходимо регулярно ремонтировать и обслуживать радиальные шарикоподшипники, проверять температуру радиальных шарикоподшипников, вовремя обнаруживать проблемы и регулярно заправлять их топливом. Итак, сколько времени требуется для заправки шаров с глубокими канавками?
Какая сумма пополнения? Какую смазку выбрать? Количество наполнения обычно составляет от 1/2 до 2/3, и эффект смазки будет плохим, если его добавить меньше, и перегрев радиального шарикоподшипника будет вызван слишком большим добавлением. Как правило, двухполюсные шарики с глубоким желобом заполняются один раз в шесть месяцев, а четырехполюсные шарики с глубоким желобом заполняются один раз в год.Они также могут быть заполнены в соответствии со временем, требуемым некоторыми заводами по производству шариков для подшипников. рассчитывается по часам работы.
Для мелкого ремонта и дополнительной смазки вы можете удалить часть смазочного масла из радиального шарикоподшипника в зависимости от ситуации, а затем добавить немного смазочного масла. Если он капитальный, то его нужно полностью заменить, сначала вынуть ротор двигателя из статора, затем промыть его бензином, и дождаться полного высыхания перед заправкой. Но не добавляйте слишком много масла, иначе радиальный шарикоподшипник может быть легко поврежден при нагревании.