Радиальные шарикоподшипники с резиновым уплотнением

 однорядный глубинный подшипник 
однорядные глубокие желобчатые шарикоподшипники являются наиболее представительной структурой в роликовых подшипниках и широко используются.  Помимо того, что она подвержена радиальной нагрузке, она также может выдержать осевую нагрузку в двух направлениях.  фрикционный момент маленький, наиболее применим к назначению, требующему высокоскоростного вращения, низкого шума и низкой вибрации.  Этот подшипник, помимо открытого типа, также имеет Подшипники с крышкой от пыли из стальных листов, Подшипники с резиновым уплотнительным кольцом или Подшипники с неподвижным кольцом на наружном диаметре наружного кольца.  обычно применяют штамповку листов, чтобы удержать полку.  Шарикоподшипники глубоких канавок, большие размеры подшипников, с использованием медного сплава машины для поддержания стенда.  используется для быстрого вращения, также используется рама для удержания машины. 

миниатюрный шарикоподшипник 
 миниатюрный и инструментальный шарикоподшипник делится на два основных типа: глубокие желобчатые шарикоподшипники и угловые контактные шариковые подшипники.  глубинные желобчатые шарикоподшипники в соответствии с детальным дизайном можно далее разделить на следующие пять типов: стандартный тип, профиль фланца, широкий внутренний обвод, радиальная толщина внешнего кольца или внутреннего кольца гораздо больше, чем обычных подшипников, более широкий тип расширения, его внутренние и внешние две очень тонкие формы.  Шарикоподшипники глубоких канавок также могут быть разделены на "открытый", "пылезащитный" и "герметичный тип сферы" в виде уплотнения или пыли. 

шариковый подшипник 
 полный шарикоподшипник, так как он спроектирован на внутренней и внешней кольцах для заполнения отверстий, может быть больше шаров, чем глубокие канавы подшипники.  Потому что есть окомкование, поэтому не подходит для использования с большой осевой нагрузкой.  подшипники BL2 и BL3 имеют те же размеры, что и шариковые подшипники типа 62 и типа 63.  Кроме открытого типа, есть стальной пылезащитный тип ZZ.  Кроме того, при использовании подшипников, по мере возможности, расположение шарового отверстия наружного кольца в качестве кольца без нагрузки.  Держите полку для штамповки. 

шаровой подшипник магнето 
 внутренний овраг немного мелковат по сравнению с глубоким желобком, без боковых боков внутренний диаметр внутреннего кольца от нижней части канавы внешнего кольца цилиндрическая поверхность, внешние кольца можно отделить и легко установить подшипники.  обычно используются два подшипника.  Этот подшипник является небольшим подшипником с внутренним диаметром 4 - 20 мм.  в основном используется для небольших генераторов, гироскопов, измерительных приборов и так далее.  обычно применяют медные сплавы для штамповки стойки.